Câmara Municipal de Loures


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ACFER

ACFER – Acessibilidade às estações ferroviárias

1. Apresentação

Ponto de partida do projecto:

Constatação nas áreas metropolitanas de:

Forte utilização do transporte individual;
Reduzida utilização do transporte ferroviário disponível.

Oportunidade de participação no projecto:

Melhorar a acessibilidade às estações ferroviárias;
Tirar partido da troca de experiências e conhecimentos e análise de acções inovadoras com parceiros europeus.

Da colaboração entre parceiros de regiões europeias elaborou-se e está em fase de implementação um projecto que visa uma maior utilização do modo ferroviário existente, através da utilização do transporte público rodoviário e da recuperação urbanística de algumas zonas para reforçar os modos suaves de deslocação.

2. Municípios Parceiros:

Da região de Lisboa: Loures e Barreiro
Da região de Valência: Alicante

3. Objectivos e resultados previstos em Loures

Objectivos

Para maior utilização do modo ferroviário:

Criação de novas condições de acesso pedonal à estação ferroviária da Bobadela;
Criação de novos serviços de autocarros de rebatimento sobre a estação ferroviária de Moscavide, com ligação à Portela.

Resultados previstos

Melhor acessibilidade motorizada e não motorizada às estações ferroviárias.
Melhor mobilidade nos centros metropolitanos e nos bairros periféricos.
Maior utilização do transporte público rodoviário e ferroviário de passageiros.
Redução de congestionamentos e agressões ambientais ao nível dos bairros periféricos e de toda a área metropolitana.
Redução da extensão e duração das deslocações pendulares e dentro dos bairros periféricos.
Aumento do conforto das viagens em transporte colectivo.
Aumento da qualidade de vida dos cidadãos nas áreas metropolitanas (centro e periferias).

4. Caso de estudo da estação ferroviária da Bobadela

Proposta de prolongamento das passagens pedonais de acesso à estação existentes:

Observação: Os parques de estacionamento propostos, assim como a rotunda desnivelada sobre a EN10 e o ramo que atravessa superiormente a linha férrea, fazem parte de uma proposta de ordenamento da interface da Bobadela proposto pela REFER em 1998.

5. Caso de estudo da estação ferroviária de Moscavide - Rodinhas

Rodinhas